Members only They still work for their living how to join The public part our our roadbook section Coil sprung technics e-mail, phone and what to send to whom etc leaf sprung tech pages and more from the first 90 to the last 130 Td5 LR in the armies Conversions LPS Early Land Rovers - this section will grow RR-Classic to the latest model 200 Tdi to Series II Overview Long distance Travel pages How to get stuck and out again LR sense of humour Got lost -get back!

Ce club est fier d'avoir le plus grand site web au monde en relation à la marque Land-Rover. Ici, Vous pouvez partager Vos idées, Vos sentiments et Vos coups de gueule. Dites-nous comment améliorer notre site et dites aux auteurs ce que Vous avez aimé ou indiquez les erreurs.

Nouveau!
Landypoint SARL

Pièces de la
Série I au Free

Nouveau: Le bal des Séries à Bannegon : Anti- FAQ Series El Guixaró 2004 Jeu dans le volant -Séries

Régistre Stage One! Après avoir acquis un des derniers prototypes survivants, nous avons pensé qu'il était temps de commencer un régistre Stage One . Lisez plus ici.

Notre accès pour membres a changé. Contactez-moi si vous avez des difficultés. Il y a beaucoup de nouveau dans la section réservée aux membres. - En Hollandais, Allemand, Français et Espagnol! Il me faut encore plus d'information sérieuse sur les problèmes électr(on)iques Lucas. contactez-moi. Annette-
Je viens d'ajouter une page de plaintes concernant des distributeurs incompétents, des vendeurs impolis et les défauts Land-Rover. Pour des raisons légales, ceci est une page réservée aux membres. Aussi, Vous pouvez y ajouter Vos histoires d'horreur, même si Vous n'êtes pas membre du club. Alain

Nouveau en français: El Guixaró 2004 et Jeu de direction -Séries Rassemblement à Billing 2003 et El Guixaró 2003: Les Land Rover dans la neige et la Paella. Nouveaux traductions par Takeo: Les Série III. Def: Le Moteur Td5 (16 fév.) Courroie de Distribution ! Entretien: SIII et le graissage Disco et Land Versions français: Contactez-nous et Comment devenir membre du Club (31-12-2003) Problèmes connus du Defender (2-1-2004)

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Nous avons besoin de membres nouveaux au club!
Notre ISP doit être payé. Ce site (250 MB) est maintenant sur un serveur Linux rapide et nous avons plus de mille (!) visiteurs par jour. Si 1 (UN) pourcent deviendrait membre, nous n'aurions plus de problèmes. Aussi, nous aimerions garder la pub ennuyeuse au loin!

Les membres de notre club ont des avantages: nous offrons accès à des infos additionnelles, dossiers et avis spéciaux et tout ceci pour une cotisation annuelle très modeste. Voir ici pour plus de détails.

Toutes nos pages publiques dans une liste rapide. Votre point de départ pour une recherche rapide.

What to do if the chassis rots awayLa page pour rire. Contient des chapitres sur les Land et les animaux, règles de circulation idiotes, personnes étranges, panneaux de signalisation routière, et plus de 200 (bonnes?) raisons pour être propriétaire de Land. Autocollants (Bumper stickers) et beaucoup plus.

"Maman m'avait dit que celà m'arriverait un jour" je me disais, tout en étant suspendu dans ma ceinture de sécurité, la tête en bas...

Well and truly stuck - with the wife's carQui ne s'est jamais senti mal à l'aise en se plantant dans le même trou que la veille ? Autant d' "Oupse" que nous nous rappelons dans un mélange de rire et de mal au dos. Aussi: LA photo radar.

Nous avons mis beaucoup d'effort dans notre liste de liens. Nous croyons que c'est une des meilleures listes Land-Rover sur le .net

Voici les sites qui ont retenu notre attention. Mise à jour !!

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Si Vous avez des suggestions ou des questions, contactez-nous:

Le président du club,
( Alain Hoffmann ) pour questions générales et véhicules à suspension hélicoïdale, Range, Disco, Def...

Questions membres, histoires de voyages et Land Séries, complaintes, Liens et photos à la secrétaire Annette Flottwell:

Séries 3 +2, conduite difficile, déplantage, et questions en langues étrangères à Takeo De Meter

Les questions Séries 1 et Forward Control seront répondues par Joachim von Cranach

Le secrétaire Santana est Javier de Mazarrasa Coll

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Winston Churchills' own SeriesLes pages Series couvrent tout dès le début en 1948 jusqu'à l'introduction des suspensions hélicoïdales. Ici, Vous trouvez les Séries I, II et III, ainsi que les 101 et tous les autres Land-Rover.
Les Series III ont leur propre section sous la responsabilité de Takeo De Meter.Joachim von Cranach s'occupe des Series I.

Sinking a friend's car ...Le Defender devint rapidement LE symbole du véhicule d'aujourd'hui qui passe partout. Il se reconnaît instantanément comme un Land-Rover classique et apporta de meilleures performances et une suspension améliorée. Tout sur les Defender et leurs modifications.

Number 3 of the preproduction unitsPour certains, c'est le 4x4 le plus luxueux au monde, pour d'autres, c'est un style de vie. Tout sur le 4x4 qui est allé au Louvre et qui a traversé le Darien Gap.

Winter fun in 2001Pensé pour boucher le trou entre le Range toujours plus luxueux et le Def utilitaire, le Disco s'est rapidement prouvé être LE 4x4 le plus vendu en Europe. Et il va très bien off-road.

In 1998 the Freelander were the official Camel Trophy carEn suivant la tendance vers les SUV, Le Freelander naquit et devint un best-seller dans beaucoup de pays, Il a ses racines dans la boue. Posez Vos questions Free à David Feely (En Anglais).

Il y a beaucoup de véhicules uniques construits par l'usine, par des spécialistes ou par des enthousiastes. Voici une petite collection de ce que nous avons trouvé.

Bad problems long for desparate solutions- as strapping a mechanic in placeQuels sont les problèmes spécifiques par modèle ? Voyez notre page de problèmes et choisissez Votre modèle favori. Loin d'être complet, mais un bon début...

Even extreme suspensions come to their limitsLa suspension a son importance si Vous allez off-road. Voyez les modifications, le dépannages et la technologie moderne qui vient tout droit de l'usine..


An heart transplant on a 90 V-8La page Moteur et Transmission contient de l'info sur les échanges moteurs, technologies nouvelles et les dépannages.

This is in the Auvergene, a wonderful region of rural FranceVoyes ici pour tout ce qui concerne les voyages et off-road en Europe. Tout le camping et une page spéciale remorques off-road.

La section Australie contient des tips voyage, photos et pistes dans le paradis du fech-fech. Un désert avec 60.000 km de pistes.

Ici, Vous rouverez tout sur la conduite dans la boue, l'eau, la neige et le sable. Quand Vous Vous serez joliment plantés, il sera trop tard pour commencer à lire nos articles sur le déplantage. Quelques conseils. Questions d'urgence et de déplantage à adresser à Takeo De Meter.

Du nouveau ajouté le 11 Avril 2003, Land Rovers et pièces à vendre ou recherchés par nos membres.

Les roadbooks que nous avons essayés.La plupart sont réservés aux membres.

An farm runabout in AustraliaCeci traite de ces vieux chevaux de battaille qui continuent à à faire leur travail dans les fermes et sur les chantiers, dans le véritable esprit de ceux qui les ont conçus. La dernière ambulance 101 en service. Je voudrais commencer une Section Militaire, envoyez-moi Vos histoires et Vos photos.

La section d'entretien. Du plus simple pour les débutants aux tâches les plus complexes, Vous trouverez tout ici. (Provisoirement en Anglais).

MJ Gilbert practisingCe que nos amis font avec leurs Lands. Découvrez les pistes dans d'autres parts du monde. Activités des clubs. The Land Rover Club of the Philippines nous a envoyé un reportage.

Les Land s'équipent de plus en plus du GPS. Lisez tout ici.